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カスタムピープル 雑誌名: カスタムピープル
出版社: クレタパブリッシング

価格: 780円

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■ この雑誌について

毎号、カスタムショップやパーツメーカーが作り上げたデモンストレーション車両と、自らの手を動かして愛車をカスタムしているライダーの車両とバイクライフを紹介。巻頭の特集では、毎回異なった切り口でマシンを作り上げるためのノウハウや最新のパーツ事情などを取り上げます。愛車に手を加えて少しでもオリジナリティを加えていこうと思っている方には、お勧めの1冊です。「カスタムには興味があるんだけど、難しそうで…」と、二の足を踏んでいるカスタムビギナーが読んでもわかりやすいように、できるだけ略語なども使わず、カスタムする際に出てくる単語をわかりやすく解説した用語辞典もついているのが特徴です。
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■ 読者レビュー

★☆☆☆☆ 限界 2011年03月17日

もういい加減4気筒だけでは貴誌の魅力は限界だと思います。確かに二輪車人口が減少している昨今、貴誌のような存在は非常に貴重で有難いものです。しかしだからこそ4気筒にこだわらず他の車種も扱っていただきたいのです。スクーターも扱えとか、編集長を代えろとかそんな馬鹿げたことを言っているわけではないのです。あくまでもスーパースポーツ、新旧ネイキッド、メガツアラーだけを扱うと言う貴誌の崇高とも言える方針のまま、単気筒、2気筒、3気筒、6気筒、V型、水平対向なども扱っていただきたいのです。大体今の方針ではBMWもトライアンフもドゥカティも扱えないじゃないですか。私自身VTR250を購入しようと思っていますが当然カスタムしても貴誌では扱ってくれないのでしょう。もうZばかりとか隼ばかりとかはうんざりです。もっと広い視野を持ってください。

★★★☆☆ 季節の日本 2011年02月09日

私は南地方に住み、比較的にバイクに乗る機会はあるのですが、北地方の方々は乗りたくても乗れない期間が長いと思います。 それでも好き!な気持ちは皆一緒だと思います。 なので、北地方の方々の冬のバイクとの過ごし方やメンテナンス、愛着度?等かなりのギャップが在ると思います。 いつでも乗れる地方、期間限定な地方。 双方の違いやカスタムの違いを知りたいです。

★★★☆☆ マンネリ 2010年12月02日

直4だけの雑誌にこだわりを持っているのはすばらしいとは思いますが、ここ数年毎号全く同じようなカスタムで新鮮味がありません。直4では限界だと感じております。そろそろ購入するのもやめようかとも思っております。1読者の意見として聞き流してください。こう言う考えの読者もいると言うだけのことです。

★★★★☆ 4気筒だけじゃなくて… 2010年10月18日

直4だけじゃなくてV4、3気筒、ツインやV2のスポーツモデルやネイキッドも載せてくれると嬉しいです。

★☆☆☆☆ 発送時梱包 2010年10月16日

昨年も定期購読していて、再定期購読を申し込んで始めての継続になりますが、発送形態に問題ありです。先月までは「ビニール包装形態でのメール便」、「今月から紙封筒に入れられてのメール便」です。この違いは?今月届いた本、外側の「紙封筒破れ一部雑誌飛び出し」、「雨対策無?」なんで先月の発送形態と差の大きさ。※ 即時見直し要望、雑誌破損、雨濡れは交換してくれるのですか?雑誌の評価は良いのに残念です。

★★★★☆ カスタムバイブル 2010年09月08日

ロードライダーと比べ類似している部分もあると思いますが、これはこれで良いと思います。

★★★★★ カスタムピープルレビュー 2010年08月25日

自分のバイクのカスタムについて非常に参考になる書籍です。みていて飽きることはありません

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