■ この雑誌について
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「エンツォ・フェラーリ」はフェラーリ社創始者の名を冠し、創業55周年を記念して2002年に世界限定399台のみ製造された希少なモデルです。 このダイキャストモデルは、その魅力的かつ独特なフォルムはもちろんのこと、内装やエンジンルームなど細部まで忠実に再現された、フェラーリ社公認の“デアゴスティーニ限定”モデルです。 『週刊 フェラーリ・グランツーリズモ』では、毎号、歴代のフェラーリ・グランツーリズモ（公道を走れるスポーツカー）を一台取り上げ、開発者たちのインタビューや詳細な技術データなどを、未公開の貴重な写真や資料とともに、高級車カタログ並みのハイクオリティーな作りで紹介します。
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■ 目次
250 GTO | 1962
250 GTO
* 勝利を義務づけられたクルマ
* クルマに刻まれた記録
* 1964年のGTOとBreadvan
グランツーリズモの最高傑作として人気のある250GTO。1962年に発売されてから、様々なレースで上位を独占したクルマだ。レースだけではなく、現在のオークションでも負けることを知らないほど人気があり、グランツーリズモの歴史においては、正真正銘のカリスマとなっている。
【1】エンジンフード 【2】ドア (左/外側)
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