■ この雑誌について
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クルマそのものがあたりまえの存在になっている現代ですが、その中であえてクルマ雑誌を買う読者層の興味の中心は、高級輸入車、特にスポーツカーにあるといえるでしょう。GENROQは1986年の創刊以来、スーパーカー雑誌のパイオニアとして確固たる地位を築いてきました。現在は基本であるスーパーカーを中心に、輸入スポーツカーの魅力を余すことなく読者に伝える誌面づくりを推進し、絶大な支持を得ています。基本はあくまで輸入スポーツカーですが、読者が興味を持つものであればセダン、国産スポーツカー、を問わず、また新車だけでなく旧モデルまで積極的に誌面で取り上げています。決してスーパーカーマニアだけではありません。いまの時代のクルマ好きを最も満足させる雑誌、それがGENROQなのです。
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■ 目次
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スーパーカー駅伝
GENROQ JAPAN TOUR 2010
[仙台～御殿場]ポルシェ・パナメーラ・ターボ×BMW X6M
[御殿場～京都]アウディR8 5.2 FSI×ランボルギーニ・ガヤルドLP550-2VB
[京都～広島]フェラーリ・カリフォルニア×ベントレー・コンチネンタルGTCスピード
[広島～福岡]メルセデス・ベンツE63AMG×ジャガーXFR
[福岡～桜島]ラディカルSR4
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Special Future
[初試乗!]ポルシェ911スポーツクラシック
[金色のSLS]メルセデス・ベンツSLS AMG デザート・ゴールド
[MY10を測る]ニッサンGT-R MY 10
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アメリカの潜在能力。
AMERICAN THE ABILITY
[挑戦的な二面性]シボレー・カマロSS RS
[日独が対峙]カマロLT RS×メルセデスE350クーペ×ニッサン・フェアレディZ
[さらなる最強]カマロLS7コンセプト/ヘネシー・パフォーマンスHPE700 他
[深まるゆとり]フォード・マスタングV8GTコンバーチブル
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LIVE REPORT
デトロイトショー2010
[デビューラッシュ!]ニューカマー vs EV&ハイブリッドカー
Green GENROQ Special!
グリーンカーラッシュ!
[近未来のクルマ社会]デトロイト発 最新EV&ハイブリッドカー
[クリーン作戦]メルセデス･ベンツBクラスF-CELL&スマート・フォーツーED
[ハイブリッドの違い]レクサスLS600h×メルセデス・ベンツSクラス・ハイブリッド
[次世代スポーツの予感]プジョーSR1
NEW MODEL IMPRESSION
VW シロッコR
BMW グランツーリスモ
アウディA5スポーツバック
The Vintage Now
フェラーリ250 ツール・ド・フランス
The Scene
亀田興毅×ハマーH2
SHOP REPORT
メルセデス・ベンツ特選ショップ
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